Charles Leclerc มองเห็น Max Verstappen เพื่อชนะออสเตรีย F1

Charles Leclerc เฉลิมฉลองชัยชนะที่ Austrian Grand Prix ด้วยความรู้สึกโล่งใจพอๆ กับความปิติยินดีหลังจากการแข่งขันที่ยึดถือมาจนถึงช่วงเวลาสุดท้าย

ความเพลิดเพลินจะเกิดขึ้นอย่างไม่ต้องสงสัย ไม่น้อยในรูปแบบที่โดดเด่นของ Leclerc ที่แสดงให้เห็นในการเห็นความท้าทายของ Max Verstappen คู่แข่งสำคัญของ Red Bull Dutchman เป็นอันดับสองที่นี่หลังจากแสดงอำนาจขั้นสุดท้ายจาก Leclerc และ Ferrari ซึ่งแสดงฝีเท้าที่น่ากลัวใน Spielberg

อันที่จริงเฟอร์รารีสามารถทำให้เป็นหนึ่งต่อสองได้เพียงเพราะความหวังของพวกเขาที่จะถูกรีบเมื่อเพื่อนร่วมทีมของ Leclerc Carlos Sainz ถูกบังคับให้เกษียณเครื่องยนต์ของเขาในเปลวไฟใกล้ถึงจุดสิ้นสุด มันเป็นช่วงเวลาที่น่าทึ่งและน่าสะพรึงกลัวสำหรับชาวสเปนเมื่อเขาดึงขึ้นไปบนยอดเขาเมื่อถึงโค้งที่สาม เขาไม่สามารถปีนออกจากรถได้เพราะการเหยียบเบรกมันกลิ้งไปข้างหลัง เขาถูกบังคับให้อยู่ในห้องนักบินในขณะที่เปลวเพลิงลามเข้ามาเรื่อยๆ จนกว่าเจ้าหน้าที่จะวางโช้คไว้ใต้ล้อและปล่อยให้เขารอดพ้นจากอันตราย

ความประทับใจของ Sainz ชัดเจนเมื่อถูกถามเกี่ยวกับเหตุการณ์นี้ “ไฟ. ไฟไหม้เยอะมาก” เขากล่าวพร้อมเสริมในภายหลังว่า: “กระบวนการทั้งหมดค่อนข้างช้าและเมื่อถึงจุดหนึ่งก็มีไฟมากจนฉันต้องก้าวต่อไปและกระโดดออกไป แน่นอนว่ามันเป็นสิ่งที่เราต้องมองว่าเราจะทำมันให้เร็วขึ้นอีกนิดได้อย่างไร เพราะมันไม่ง่ายเลยที่จะอยู่ในสถานการณ์นั้น” เหตุการณ์และขั้นตอนเกี่ยวกับการหลุดพ้นจะได้รับการตรวจสอบ

สำหรับลูอิส แฮมิลตัน มีเหตุผลสำหรับการมองโลกในแง่ดีในขณะที่เขาคว้าอันดับสามของเมอร์เซเดส เพื่อนร่วมทีมของเขา จอร์จ รัสเซลล์ อยู่ที่สี่ ซึ่งฟื้นตัวได้ยอดเยี่ยมจากการที่เขาหล่นไปอยู่อันดับที่ 18 ณ จุดหนึ่ง Esteban Ocon อยู่ในอันดับที่ห้าสำหรับ Alpine

เรื่องนี้เป็นเรื่องที่ตึงเครียดแต่ก็ทำให้ดีอกดีใจในอัฒจันทร์อันงดงามตระการตาของเทือกเขา Styrian ที่ซึ่งฝูงชนจำนวน 60,000 คนจาก 105,000 คนเป็นแฟนชาวดัตช์ที่มาดู Verstappen ก้าวไปอีกขั้นเพื่อคว้าแชมป์ที่สองของเขา Leclerc ไม่มีอารมณ์ที่จะทำตามสคริปต์ของพวกเขา

ชัยชนะมีความสำคัญสำหรับนักเตะวัย 24 ปีในการกลับมาสู่ตำแหน่งสูงสุดเป็นครั้งแรกนับตั้งแต่รอบที่สามในออสเตรเลีย หลังจากความล้มเหลวทางกลไกและการตัดสินใจเชิงกลยุทธ์ที่ย่ำแย่ซึ่งได้เห็น Verstappen เป็นผู้นำจำนวนมหาศาล มันกลับจุดชนวนให้การต่อสู้เพื่อตำแหน่งของเขากลับมาอีกครั้ง ผู้นำระดับแชมป์ได้หันเหระหว่างพวกเขาแล้วโดยมีคะแนนนำ 46 ของ Leclerc หลังจากที่ออสเตรเลียหันไปหาข้อได้เปรียบของ Verstappen จาก 44 ในการแข่งขันครั้งนี้ Leclerc ได้ลดลงเหลือ 38 คะแนนและตอนนี้อยู่ที่จุดกึ่งกลางของฤดูกาลและด้วยการแข่งขัน 11 รายการที่จะกลับไปสู่ความโปรดปรานของเขาก็ไม่เป็นปัญหา

ของนำเข้ายังเป็นสไตล์ที่เขาทำ ด้วยรถที่แข่งขันได้อย่างแท้จริง Leclerc นั้นไม่ย่อท้อในออสเตรีย โดยผ่าน Verstappen ในสนามแข่งสามครั้งระหว่างการแข่งขันเพื่อคว้าชัยชนะ สิ่งนี้ดีพอๆ กับที่ Ferrari มองมาตั้งแต่เมลเบิร์น และในขณะที่ Red Bull ต่อสู้กับการเสื่อมสภาพของยาง Scuderia ก็สบายใจกับยางของพวกเขา

“ ฉันยังคงมองโลกในแง่ดี แต่การแข่งขันอย่างหนักหลังจากการแข่งขันอย่างหนักมันรู้สึกเหมือนทุกอย่างเป็นปฏิปักษ์กับฉัน” Leclerc กล่าว “ในที่สุดเราก็มีความก้าวหน้าและเรามีการแข่งขันที่ดีในวันนี้ รู้สึกดีที่ได้ชัยชนะอีกครั้ง”

เฟอร์รารีนำการอัพเกรดครั้งแรกของฤดูกาลมาที่บาร์เซโลนา และอีกส่วนหนึ่งไปยังซิลเวอร์สโตน ซึ่ง Sainz ชนะ และพวกเขาก็มาถึงจุดนั้นอย่างชัดเจน แพ็คเกจของพวกเขาดูแข็งแกร่งอีกครั้ง

Verstappen ยอมรับว่า Red Bull ไม่มีคำตอบ “ผมคาดว่าพวกเขาจะแข็งแกร่ง” เขากล่าว “ฉันไม่ได้คาดหวังว่าพวกเขาจะดีขนาดนี้ เราต้องวิเคราะห์และทำความเข้าใจว่าทำไมสิ่งนี้ถึงเกิดขึ้น”

เขาพ่ายแพ้อย่างไร้เสียงในซีเควนซ์สามองก์สุดคลาสสิก Verstappen นำจากขั้วโลกเท่านั้นที่ Leclerc จับได้ ขณะที่พวกเขาต่อสู้กับเศษนิ้วเท้าจรดปลายเท้าที่จับได้จนกระทั่ง Monégasque โจมตี ในรอบที่ 11 เบรกด้านในช่วงโค้งที่สี่จนดึก เขาก็แซงผ่านอย่างทรงพลัง

Red Bull รุกอย่างดุดัน เจาะ Verstappen ก่อนด้วยยางสดที่จ่ายออกไปเมื่อ Leclerc หยุดเขาก็โผล่ออกมาข้างหลังเขาอีกครั้ง Leclerc ไล่ตาม Verstappen อีกครั้งและด้วยยางใหม่เขาผ่านพ้นไปในทางบวกเมื่อถึงโค้งที่สาม ตอนนี้เขาถือไพ่ทั้งหมด สามารถปิดการหยุดที่สองโดยคนขับกระทิงแดง

Verstappen หยุดอย่างถูกต้องอีกครั้งและเฟอร์รารีก็ออกไปอีกครั้งโดยให้ Leclerc เข้าหลุม 13 รอบต่อมา เขากลับมาสามวินาทีโดยต้องผ่านอีกหนึ่งครั้ง

เขาจับ Dutchman ได้ถูกต้องและกวาดผ่านเขาขึ้นไปด้านในที่ทางออกของโค้งที่สามบนตัก 52 รถความปลอดภัยเสมือนจริงถูกนำไปใช้เมื่อ Sainz ออกไปและตึงเครียด 10 รอบสุดท้ายเกิดขึ้นเมื่อ Verstappen ผลักและ Leclerc รายงานปัญหาเกี่ยวกับคันเร่งของเขา แต่ เขาประสาทของเขาที่จะรับธง

Red Bull ได้ลองทุกทางเลือกแล้ว แต่ความได้เปรียบด้านความเร็วของ Ferrari นั้นมากเกินไป และคราวนี้พวกเขาจัดการ Leclerc ได้อย่างสมบูรณ์แบบ ความล้มเหลวของเครื่องยนต์ที่ร้อนแรงของ Sainz นั้นน่าเป็นห่วง แต่ Scuderia จะรู้สึกว่าพวกเขากลับมาดีในการต่อสู้อย่างแท้จริง

Mick Schumacher และ Kevin Magnussen อยู่ที่หกและแปดสำหรับ Haas Lando Norris และ Daniel Ricciardo ที่เจ็ดและเก้าสำหรับ McLaren และ Fernando Alonso อันดับที่ 10 สำหรับ Alpine

สามารถอัพเดตข่าวสารเรื่องราวต่างๆได้ที่ corpmedzambia.com